瞭望台
这些信息本来就是公开的 —— 只是散落在一份反应堆登记册、一篇水文论文、一份国防预算和一个民间传感器网络里。瞭望台把它们放在同一张地图上：全球具有战略意义的设施在哪里、每一处做什么，以及我们对它的位置到底有多少把握。
这张地图看不到什么
任何以公开数据源构建的军事动态地图都有盲区；隐瞒盲区的地图比没有地图更糟。所以直说：
- 船想关 AIS 就关。AIS 是为避碰而设的一种自觉行为，不是监视系统。军舰经常静默航行，伪造或重放的身份也很常见。任何建立在 AIS 之上的「海军追踪」，实际显示的是商船交通，加上那些选择被看见的军舰。因此瞭望台以基地部署为主 —— 这是不会闪烁的事实 —— 而把实时船位当作在法律允许公开的范围内的附加项。
- 军机只有在它愿意时才可见。ADS-B 发射常在转场与空域协调时开启，在执行任务时关闭。加油机与运输机远比作战飞机可见 —— 这正是加油机动向成为经典先行指标的原因。
- 一个实例。2025 年 6 月 21 至 22 日，13 架 B-2 从怀特曼空军基地起飞。其中 6 架向西飞往关岛，在飞行途中就被航班追踪者报道；而打击福尔多、纳坦兹与伊斯法罕的 7 架向东飞行、几乎不发射信号，未被追踪到。这套诱骗编队正是针对公开来源观察者设计的，而且奏效了。由此得出两点，也是本图层最诚实的框架：没有航迹并不等于没有飞行；你能看到的航迹，可能正是给你看的。
- 覆盖并不均匀。民间 ADS-B 接收站在欧洲和北美非常密集，在大洋、非洲与亚洲内陆则稀疏。实时图层上的空白区域，通常意味着接收站的空白，而不是天空的空白。
位置精度本身就是一项事实
来自国家登记册的实测坐标，与依据一句转述文字标出的点，不是同一种断言，因此在这里也绝不会长得一样。每条记录都带有精度等级：
每条记录还标明已核实（人工对照权威原始出处）或自动采集（机器收集，说明文字由所引用的结构化字段生成，而非人工撰写）。带 ◇ 表示该条目仍缺权威原始出处。
这里刻意不做什么
瞭望台是设施类参考图集。它记录一个地方是什么、做什么。它不含任何形式的目标资料 —— 没有瞄准点、没有易损性或加固评估、没有武器与目标的匹配推演、没有打击方案 —— 也不涉及任何私人个体。
全部内容来自公开来源：政府开放数据、CC0 与 CC BY 研究数据库、公开登记册，以及开放的民间传感器网络。不涉密、不涉限、不在登录墙之后。
数据来自哪里
主干是 Wikidata（CC0）提供身份与坐标，Natural Earth（公有领域）提供底图及其双语地名，以及美国政府的公有领域分析 —— 能源信息署（EIA）提供咽喉通过量，美国国防部与中国航天研究院（CASI）提供指挥体系资料。实时航空来自 adsb.lol 民间网络，依 ODbL 1.0 使用。
Wikidata 被当作检索工具使用：它告诉我们该去哪里查，而我们引用权威出处。仅有检索型来源的记录会被标记并计数，以便逐步减少。
它如何保持更新
这里没有任何内容依靠「记得手动更新」。图层开启时，实时航空约每两分钟刷新一次；自动采集图层每周重跑；人工核实条目每季度收到复核提醒。每次自动运行都先校验再提交，若某次运行会删掉某图层超过 5% 的记录，则直接失败 —— 因为上游损坏看起来和真实变化一模一样。
数据源若中断，地图会明说，而不是悄悄显示昨天的数据。